依據(jù)研討公司Rhodium Group周二發(fā)布的一項(xiàng)研討，2018年美國(guó)的二氧化碳排放量明顯添加。從2017年到2018年，與動(dòng)力相關(guān)的二氧化碳排放量增加了3.4％，這將是自2010年以來(lái)美國(guó)增幅最大的一次。

該預(yù)算根據(jù)美國(guó)政府動(dòng)力統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及今年前8至9個(gè)月的石油消費(fèi)和發(fā)電的其他公共和私家數(shù)據(jù)。

該研討顯現(xiàn)，煤炭占比逐步下降，2018年煤炭發(fā)電廠封閉數(shù)量現(xiàn)已創(chuàng)下新紀(jì)錄。但在大多數(shù)情況下，天然氣替代了煤炭，而不是風(fēng)力渦輪機(jī)或太陽(yáng)能。天然氣排放的溫室氣體少于煤炭，但卻助長(zhǎng)了上一年電力需求的大部分增加，超過(guò)了太陽(yáng)能和風(fēng)能。

運(yùn)送部分耗費(fèi)的燃料接連第三年成為美國(guó)最大的二氧化碳排放源。因?yàn)樨涇?chē)運(yùn)送和航空游覽，排放量有所添加，而與2017年比較，個(gè)人轎車(chē)的二氧化碳污染安穩(wěn)。

該陳述涵蓋了與動(dòng)力相關(guān)的二氧化碳排放量，其占美國(guó)排放的溫室氣體總量的四分之三（例如，甲烷是另一種導(dǎo)致全球變暖的氣體）。

環(huán)境保護(hù)局將在2020年之前發(fā)布溫室氣體排放總量的官方數(shù)據(jù)。但是，趨勢(shì)很明顯。陳述稱(chēng)，“美國(guó)在完成巴黎協(xié)議方針?lè)矫娆F(xiàn)已違背軌跡，進(jìn)入2019年距離更大。”